Estruturas
operacionais de emergência
Âmbito de aplicação do plano de emergência.
Distinguir 3 fases
Dentro do aeroporto
Toda a área exterior e até 1km das soleiras de pista
Toda a área exterior para além de 1 km e até 8 km do perímetro do aeroporto
Se o acidente ocorrer para além de 1km do perímetro do aeroporto, o ss fará deslocar meios após autorização do COE ( Pelo supervisor que chefia o COE) . Serão envolvidos somente 1/3 dos meios. Normalmente isso só acontecerá se o funcionamento do aeroporto o permitir e para incêndios que constituam um perigo para a actividade aeronáutica ou para o aeródromo propriamente dito
COE
O COE é activado sempre que se verifique uma emergência relevante ( Laranja) ou qq outra situação que o justifique.
Funções do COE
Graduar, em coordenação com o PCM a situação de emergência
Mobilizar, em coordenação com o PCM meios suplementares de ajuda interna e externa
Declarar o fim da situação de emergência
PCM É constituído pelos coordenadores das distintas unidades envolvidas no local da emergência. O responsável pelo PCM dirige e coordena as unidades de intervenção, mantendo informado o COE das necessidades de meios e da evolução da emergência.
Para as emergências que este plano define e dentro do recinto do aeroporto, o responsável pelo PCM será o responsável pelos SS do aeroporto excepto nos casos de interferência ilegal ( ex ameaça de bomba) aí será o COPCAV
Funções do PCM
Efectuar o primeiro balanço do acidente, informando a torre e o COE da necessidade ou não de meios exteriores.
Assumir o comando das operações de socorro
Definir a localização de, entre outros, área de concentração e reserva, posto de triagem,.
Informar o COE de incendio extinto etc…
Capacidade de resposta do serviço de socorros
O responsável pelo SS ( Coordenador?) informará o Coe que por sua vez Informa a torre quando face à categoria declarado para o aeroporto;
-Os meios são insuficientes para proporcionar uma assistência completa ( redução de meios)
-A assistência completa for restabelecida
Serviços de emergência exteriores.
São activados em acidentes com aeronaves ( vermelho) e emergência total ( laranja)
Competências e atribuições.
STA Avisa o Ss do local do acidente, hora, tipo de aeronave, nº pessoas, quantidade de combustível….
SS
O SS é responsável pelas operações de salvamento e combate ao fogo em aeronaves e veículos dentro da periferia do aeroporto. Quando os bombeiros exteriores forem chamados, a coordenação das acções pertence ao SS.
O SS será o responsável pela primeira intervenção em fogos em edifícios e hangares até à chegada dos bombeiros exteriores. Aqui a coordenação será entre o SS e os bombeiros exteriores.
Se ocorrer um acidente fora do aeroporto e o SS for o primeiro a chegar, assumirá a responsabilidade pelas operações até à chegada dos meios exteriores
Quando houver um acidente com aeronave dentro do aeroporto o Ss coordena a luta contra incêndio e o salvamento dos passageiros
A zona de concentração e reserva será coordenada pelo graduado do RSB devendo estar em estreita ligação com o PCM e o representante do RSB no COE.
O ponto de encontro/zona de concentração e reserva está localizado no interior do aeroporto junto ao portão de emergência nº5.
Os veículos que se encontram no ponto de encontro só se deslocarão para o local do acidente quando tal for solicitado pelo PCM e sempre encaminhados por um follow-me.
Numa emergência total os veículos de emergência estacionados no ponto de encontro deverão ter as sirenes desligadas.
Em situações de emergência a PSP deverá providenciar a abertura imediata do portão de emergência nº 5 controlando as entradas e saídas dos elementos que constituem o COE.
Compete à polícia delimitar a área do acidente e envolventes
O necrotério temporário será activado ( Armazém existente junto ao abrigo de bagagem suspeita) a pedido do COE quando o nº de mortos for superior a 10.
Dentro do aeroporto
Toda a área exterior e até 1km das soleiras de pista
Toda a área exterior para além de 1 km e até 8 km do perímetro do aeroporto
Se o acidente ocorrer para além de 1km do perímetro do aeroporto, o ss fará deslocar meios após autorização do COE ( Pelo supervisor que chefia o COE) . Serão envolvidos somente 1/3 dos meios. Normalmente isso só acontecerá se o funcionamento do aeroporto o permitir e para incêndios que constituam um perigo para a actividade aeronáutica ou para o aeródromo propriamente dito
COE
O COE é activado sempre que se verifique uma emergência relevante ( Laranja) ou qq outra situação que o justifique.
Funções do COE
Graduar, em coordenação com o PCM a situação de emergência
Mobilizar, em coordenação com o PCM meios suplementares de ajuda interna e externa
Declarar o fim da situação de emergência
PCM É constituído pelos coordenadores das distintas unidades envolvidas no local da emergência. O responsável pelo PCM dirige e coordena as unidades de intervenção, mantendo informado o COE das necessidades de meios e da evolução da emergência.
Para as emergências que este plano define e dentro do recinto do aeroporto, o responsável pelo PCM será o responsável pelos SS do aeroporto excepto nos casos de interferência ilegal ( ex ameaça de bomba) aí será o COPCAV
Funções do PCM
Efectuar o primeiro balanço do acidente, informando a torre e o COE da necessidade ou não de meios exteriores.
Assumir o comando das operações de socorro
Definir a localização de, entre outros, área de concentração e reserva, posto de triagem,.
Informar o COE de incendio extinto etc…
Capacidade de resposta do serviço de socorros
O responsável pelo SS ( Coordenador?) informará o Coe que por sua vez Informa a torre quando face à categoria declarado para o aeroporto;
-Os meios são insuficientes para proporcionar uma assistência completa ( redução de meios)
-A assistência completa for restabelecida
Serviços de emergência exteriores.
São activados em acidentes com aeronaves ( vermelho) e emergência total ( laranja)
Competências e atribuições.
STA Avisa o Ss do local do acidente, hora, tipo de aeronave, nº pessoas, quantidade de combustível….
SS
O SS é responsável pelas operações de salvamento e combate ao fogo em aeronaves e veículos dentro da periferia do aeroporto. Quando os bombeiros exteriores forem chamados, a coordenação das acções pertence ao SS.
O SS será o responsável pela primeira intervenção em fogos em edifícios e hangares até à chegada dos bombeiros exteriores. Aqui a coordenação será entre o SS e os bombeiros exteriores.
Se ocorrer um acidente fora do aeroporto e o SS for o primeiro a chegar, assumirá a responsabilidade pelas operações até à chegada dos meios exteriores
Quando houver um acidente com aeronave dentro do aeroporto o Ss coordena a luta contra incêndio e o salvamento dos passageiros
A zona de concentração e reserva será coordenada pelo graduado do RSB devendo estar em estreita ligação com o PCM e o representante do RSB no COE.
O ponto de encontro/zona de concentração e reserva está localizado no interior do aeroporto junto ao portão de emergência nº5.
Os veículos que se encontram no ponto de encontro só se deslocarão para o local do acidente quando tal for solicitado pelo PCM e sempre encaminhados por um follow-me.
Numa emergência total os veículos de emergência estacionados no ponto de encontro deverão ter as sirenes desligadas.
Em situações de emergência a PSP deverá providenciar a abertura imediata do portão de emergência nº 5 controlando as entradas e saídas dos elementos que constituem o COE.
Compete à polícia delimitar a área do acidente e envolventes
O necrotério temporário será activado ( Armazém existente junto ao abrigo de bagagem suspeita) a pedido do COE quando o nº de mortos for superior a 10.